Ancara cautelosa após Israel deter turcos em navio de ajuda a Gaza
Buscando evitar a repetição de crises diplomáticas passadas, a Turquia está agindo com cautela em sua resposta à interceptação militar israelense do Madleen, uma embarcação de ajuda humanitária que tentava romper o bloqueio a Gaza. O barco, que transportava vários ativistas internacionais, incluindo dois cidadãos turcos, foi parado por forças israelenses na segunda-feira em águas internacionais, provocando declarações contidas, porém críticas, de Ancara.
O Ministério das Relações Exteriores da Turquia condenou a interceptação do barco como uma violação do direito internacional. “A intervenção das forças israelenses contra o Madleen, que estava em águas internacionais e em uma missão para entregar ajuda humanitária a Gaza, constitui uma clara violação do direito internacional”, disse o ministério em um comunicado emitido apenas em turco e árabe.
O ministério acusou ainda Israel de agir como um “estado terrorista”, citando seu contínuo bloqueio a Gaza e a obstrução da ajuda humanitária. “O ataque hediondo de Israel ameaça a segurança marítima e a liberdade de navegação e prova mais uma vez seu comportamento ilegal”, dizia o comunicado.
Inicialmente, os observadores notaram a ausência de versões em inglês e francês do comunicado nos canais oficiais turcos. Ao contrário de incidentes anteriores que rapidamente escalaram para crises diplomáticas, a resposta de Ancara pareceu medida tanto no tom quanto no escopo. No entanto, foi somente muitas horas depois que as traduções para o inglês e o francês foram adicionadas, embora nenhuma postagem dedicada ao incidente do Madleen ainda tivesse aparecido nas contas de mídia social em inglês e francês do Ministério das Relações Exteriores da Turquia até o momento da publicação.
A mídia alinhada ao governo na Turquia relatou que esforços diplomáticos estavam em andamento para garantir a libertação dos cidadãos turcos a bordo da embarcação. Um comunicado posterior de fontes do ministério das relações exteriores confirmou que o navio deveria chegar a um porto israelense à noite e que medidas estavam sendo tomadas para garantir o acesso consular aos passageiros detidos.
“Iniciamos os procedimentos necessários para nos encontrarmos com eles imediatamente após o desembarque e para garantir sua libertação”, disseram fontes do ministério. “Também estamos em contato com autoridades de outros países cujos cidadãos estavam a bordo do Madleen.”
O Madleen transportava 12 pessoas, incluindo os cidadãos turcos Yasemin Acar e Şuayb Ordu.
Acar, 39, tem dupla cidadania alemã e turca e é amplamente conhecida por sua defesa dos direitos humanos. Nascida em Berlim em uma família curda de origem turca, Acar atua em campanhas relacionadas à justiça social, direitos dos refugiados e antirracismo desde a adolescência. Após a guerra na Ucrânia, ela cofundou a rede Berlin Arrival Support, prestando assistência a pessoas deslocadas e coordenando com instituições da sociedade civil na Alemanha. Nos últimos anos, Acar assumiu um papel proeminente em iniciativas pró-palestinas. No Madleen, ela atuou como coordenadora de mídia, ajudando a chamar a atenção internacional para a situação em Gaza.
Şuayb Ordu, 31, é formado em teologia e reside em Bursa, na Turquia. Ordu havia expressado anteriormente preocupação em postagens nas redes sociais de que sua cidadania turca pudesse sujeitá-lo a um tratamento mais severo por parte das autoridades israelenses.
A embarcação partiu da Sicília em 3 de junho como parte de uma iniciativa humanitária mais ampla organizada pela Coalizão da Flotilha da Liberdade, um grupo pró-palestino que busca desafiar o bloqueio israelense a Gaza por meio de ação direta.
A embarcação também transportava outras 10 pessoas, incluindo Rima Hassan, membro francesa do Parlamento Europeu; Thiago Ávila, do Brasil; Sergio Toribio, da Espanha; Marco van Rennes, da Holanda; Baptiste André, Reva Viard, Pascal Maurieras e Yanis Mhamdi, da França; a ativista climática sueca Greta Thunberg; e o jornalista da Al Jazeera, Omar Faiad.
O tom do presidente turco Recep Tayyip Erdogan em relação a Israel muitas vezes muda em resposta às dinâmicas políticas internas e às sensibilidades de sua base eleitoral principal. Embora seja conhecido por fazer discursos fortes — particularmente durante as reuniões semanais de seu partido no parlamento às quartas-feiras — os críticos argumentam que essas declarações raramente se traduzem em medidas políticas concretas. Líderes da oposição frequentemente acusam Erdogan de usar uma linguagem dura para apaziguar o público sem tomar ações substantivas.
Apesar da decisão de Ancara de impor um boicote comercial a Israel em maio de 2024, a Turquia continua sendo um dos principais parceiros comerciais de Israel. Inúmeros relatórios sugerem que empresas turcas continuam a fazer negócios com Israel indiretamente, seja enviando mercadorias através de países terceiros ou rotulando-as como destinadas à Palestina. Embora as autoridades turcas estejam supostamente cientes dessas práticas, nenhuma medida eficaz foi tomada para detê-las.
Erdogan também enfrenta críticas por permanecer em silêncio sobre as exportações de petróleo para Israel que são transportadas por um oleoduto que vai do Azerbaijão através da Turquia. Enquanto o presidente turco rotula publicamente Israel como um “estado terrorista”, críticos, incluindo membros da oposição e certos grupos islâmicos, apontam para o que descrevem como uma contradição entre essa retórica e a contínua facilitação das exportações de petróleo para Israel pelo país.
Esta última interceptação no mar reviveu memórias de um incidente do passado. Em 2010, a flotilha Mavi Marmara, organizada pela Fundação de Direitos Humanos e Liberdades e Ajuda Humanitária, uma instituição de caridade ligada à inteligência turca, com o objetivo de entregar ajuda a Gaza, foi interceptada pela marinha israelense, resultando na morte de nove ativistas pró-palestinos turcos e um turco-americano. Este incidente não apenas levou a uma crise diplomática, mas também foi extensivamente explorado pelo então primeiro-ministro Erdogan como uma proeminente ferramenta política durante comícios domésticos. Em resposta ao incidente, em 2011, Erdogan fez um anúncio significativo suspendendo as relações comerciais e militares com Israel. No entanto, mais tarde veio à tona que o Safran 1, um navio de propriedade do filho mais velho de Erdogan, Burak, esteve envolvido no transporte de mercadorias entre portos turcos и israelenses em múltiplas ocasiões.
Em 2014, Erdogan envolveu-se em uma disputa pública com o falecido pregador Fethullah Gülen, um crítico veemente que havia sugerido que a missão de ajuda a Gaza poderia ter sido realizada pacificamente com o consentimento prévio das autoridades. Ele desafiou a posição de Gülen, perguntando: “Quem são as autoridades? Se nós somos a autoridade, então já demos permissão.” Ironicamente, em 2016, Erdogan contradisse seu argumento anterior, criticando os organizadores da flotilha Mavi Marmara, dizendo: “Vocês pediram permissão ao então primeiro-ministro para organizar essa campanha de ajuda?”
Enquanto isso, Özgür Özel, líder do principal partido de oposição da Turquia, o Partido Republicano do Povo, comentou o incidente durante uma coletiva de imprensa. “Estamos lidando com um Israel imprudente que não permite nem que ativistas desarmados entreguem macarrão”, disse ele. “Se o presidente adotar uma postura forte e de princípios desta vez, eu lhe darei crédito. Não é hora de fingimentos: é hora de responder a Israel. Estaremos firmemente por trás de qualquer ação legítima que for tomada.”
Israel e Egito impuseram níveis variados de bloqueio a Gaza desde 2007, quando o grupo militante Hamas assumiu o controle do território. Israel sustenta que o bloqueio é necessário para impedir que o Hamas adquira armas. No entanto, os críticos argumentam que isso equivale a uma punição coletiva de mais de 2 milhões de palestinos que vivem no enclave.
Em 7 de outubro de 2023, militantes do Hamas lançaram um ataque em grande escala ao sul de Israel, matando aproximadamente 1.200 pessoas e fazendo 251 reféns. Desde então, mais da metade dos reféns teria sido libertada, embora se acredite que cerca de 55 ainda estejam detidos em Gaza, com muitos presumivelmente mortos.
Em resposta, Israel lançou uma extensa campanha militar. Segundo o Ministério da Saúde de Gaza, mais de 54.000 palestinos foram mortos no conflito, embora os números não distingam entre civis e combatentes. Uma porção significativa dos mortos é relatada como sendo mulheres e crianças. A guerra devastou grande parte da infraestrutura de Gaza e deslocou quase 90% da população.
Há apenas um mês, outra embarcação de ajuda organizada pela Coalizão da Flotilha da Liberdade foi atacada em águas internacionais perto de Malta. O navio foi supostamente danificado por dois veículos aéreos não tripulados, com o grupo acusando Israel de realizar o ataque. Nenhuma confirmação oficial foi emitida pelo governo israelense.
