Turquia garante papel dominante na reconstrução da Síria com US$ 11 bilhões em acordos de energia e aeroportos
A Turquia despontou como o principal ator econômico estrangeiro na reconstrução da Síria, um ano após a queda do governo de Bashar al-Assad, assegurando mais de US$ 11 bilhões em contratos de energia e aviação, à medida que empresas turcas e instituições públicas se moveram rapidamente para capturar oportunidades do pós-guerra, segundo reportou a edição turca da Deutsche Welle.
Empresas turcas obtiveram US$ 7 bilhões em contratos de geração de energia e US$ 4 bilhões em acordos de expansão de aeroportos, concedidos a um consórcio que inclui Kalyon İnşaat, Cengiz İnşaat e TAV Airports, juntamente com a UCC Holding, do Catar, e a empresa norte-americana Power International, de acordo com documentos setoriais analisados pela DW e declarações do governo sírio.
Megaempreendimentos remodelam a economia do pós-guerra
O acordo de energia de US$ 7 bilhões, assinado em 29 de maio em Damasco, compromete o consórcio a construir 4.000 megawatts de capacidade de geração a gás natural e 1.000 megawatts de energia solar em Homs, Hama, Deir ez-Zor e no sul da Síria. Autoridades sírias afirmam que as usinas gerarão 35 bilhões de quilowatt-hora por ano e criarão 50.000 empregos.
A expansão do Aeroporto Internacional de Damasco, de US$ 4 bilhões, com termos acordados no fim de novembro segundo documentos do setor, reúne os mesmos três empreiteiros turcos que construíram o Aeroporto de Istambul. A concessão no modelo construir–operar–transferir (BOT) visa elevar a capacidade anual de passageiros para 31 milhões em 10 anos, de acordo com documentos do projeto citados pela DW.
Um terceiro grande projeto, o gasoduto de gás natural Kilis–Aleppo, entrou em operação em 2 de agosto, entregando gás com capacidade de 6 milhões de metros cúbicos por dia. Autoridades sírias e turcas dizem que a ligação aliviou a escassez de energia em Aleppo e aumentou a disponibilidade de eletricidade de poucas horas por dia para períodos muito mais longos em muitos distritos.
Alívio de sanções abre caminho
A aceleração veio após um amplo alívio de sanções ocidentais. O presidente dos EUA, Donald Trump, assinou a Ordem Executiva 14312 em junho, efetivamente suspendendo a maior parte das sanções da Lei Caesar contra a Síria e removendo muitas instituições estatais sírias da lista de sanções dos EUA, mantendo, porém, medidas relacionadas à Rússia e ao Irã. A União Europeia, um mês antes, havia suspendido ou flexibilizado a maior parte de suas restrições setoriais sobre bancos, energia e transportes, ao mesmo tempo em que manteve medidas direcionadas contra alguns indivíduos e entidades.
Essas medidas reduziram fortemente a ameaça de sanções secundárias dos EUA para atividades rotineiras de reconstrução e comércio que não envolvam entidades russas ou iranianas. Também permitiram que empreiteiras e bancos turcos entrassem na Síria sem o risco de penalidades que havia desestimulado grandes projetos por anos.
Comércio e arquitetura institucional reconstruídos
O comércio bilateral voltou a crescer. As exportações turcas para a Síria subiram 54% nos primeiros sete meses de 2025, enquanto o comércio mensal atingiu US$ 233,7 milhões em dezembro de 2024, o nível mais alto em uma década, segundo dados comerciais turcos citados no relatório da DW.
Turquia e Síria estabeleceram o Comitê Conjunto Econômico e Comercial, conhecido como JETCO, em agosto de 2025, para coordenar tarifas, procedimentos aduaneiros e regras de investimento. Autoridades de ambos os lados dizem que negociam uma estrutura comercial atualizada com base no Acordo de Livre Comércio de 2004, que foi suspenso no início da guerra.
Tensões tarifárias surgiram em janeiro, quando a autoridade aduaneira síria impôs aumentos acentuados sobre importações, com alguns tributos subindo várias centenas por cento. Após o engajamento diplomático turco, Damasco concordou em reduzir tarifas sobre 269 produtos turcos, incluindo farinha, ovos e ferro e aço.
O tráfego na fronteira aumentou. O ministro do Interior, Ali Yerlikaya, disse que as travessias diárias em postos-chave passaram de cerca de 3.000 para até 20.000. A passagem Yayladağı–Latakia foi reaberta em dezembro de 2024 após mais de uma década, restaurando um vínculo direto entre a província turca de Hatay e a costa mediterrânea da Síria.
Corredor de trânsito para o Golfo reabre
A reabertura do corredor Aleppo–Damasco–Nasib começou a restaurar o acesso terrestre direto da Turquia à Jordânia e, via Jordânia, à Arábia Saudita, pela primeira vez em mais de 10 anos. Exportadores turcos dizem que remessas que antes levavam semanas pelo Canal de Suez agora chegam em dias quando seguem por estrada através da Síria e da Jordânia.
Um acordo bilateral de trânsito assinado em novembro de 2025 deve encerrar a exigência de longa data de descarregar e recarregar cargas na fronteira síria, prática que elevava custos e tempos de trânsito. Autoridades turcas afirmam que o novo arranjo permitirá que caminhões turcos lacrados atravessem território sírio e cheguem aos mercados jordanianos e do Golfo sob um sistema unificado de permissões.
Conectividade bancária se fortalece
À medida que vários grandes bancos sírios se reconectam ao sistema SWIFT de pagamentos internacionais, instituições financeiras turcas começaram a explorar novas relações de correspondência bancária para financiar o comércio transfronteiriço. Autoridades do setor bancário e análises de política citadas pela DW dizem que bancos turcos, incluindo o DenizBank, estão se posicionando para conduzir a liquidação financeira dos fluxos comerciais entre os dois países conforme as barreiras de sanções recuam.
O banco central da Síria anunciou planos de reformas monetárias, incluindo uma redenominação da libra síria e a introdução de novas cédulas. Autoridades sírias afirmam que o trabalho se baseia em aconselhamento de instituições financeiras internacionais e de parceiros regionais, enquanto o novo governo busca estabilizar preços e restaurar a confiança na moeda.
Setor privado entra em cena
Associações empresariais turcas se mobilizaram. O Conselho Empresarial Turquia–Síria assinou acordos de cooperação com câmaras de comércio em Damasco, Aleppo, Latakia e Hama para promover joint ventures e feiras comerciais.
A 62ª Feira Internacional de Damasco recebeu o maior pavilhão da Turquia em seis anos, atraindo, segundo relatos, 500 empresários e representantes de empresas turcas. Entre os expositores, havia companhias de construção, têxteis, processamento de alimentos e bens domésticos que já exportam para a Síria ou buscam investir em produção local.
Autoridades sírias dizem que há planos em andamento para estabelecer uma zona industrial de livre comércio perto da fronteira turca que seria dedicada a fabricantes turcos. Eles descrevem o projeto como parte de um esforço mais amplo para atrair investimento, criar empregos e incentivar o retorno voluntário de parte dos milhões de sírios que fugiram para a Turquia durante a guerra.
