Atenção concentra-se na causa do acidente de avião em Istambul
Condições meteorológicas severas, erro do piloto, pressão da companhia aérea para cortar gastos na segurança e condições precárias da pista e recusa do governo em substituí-la estão sendo consideradas possíveis causas do acidente que matou 3 pessoas e feriu 180
Estão sendo levantadas questões sobre a causa de um acidente na quarta-feira, em que uma aeronave da Pegasus Airlines derrapou na pista do aeroporto Sabiha Gökçen, em Istambul, deslizou por um aterro e se partiu em pedaços, matando três passageiros e ferindo 180 ocupantes a bordo.
O voo Pegasus PC2193, um Boeing 737-800 de 11 anos, partiu do Aeroporto Adnan Menderes de Izmir às 17h22 na quarta-feira, com destino a Sabiha Gökçen, em Istambul, com 183 passageiros e tripulantes a bordo. Uma tempestade estava passando por Istambul no momento em que o vôo chegou nas proximidades do aeroporto, com ventos de 30 nós. Segundo a emissora NTV, os controladores de tráfego aéreo notificaram os pilotos da Pegasus que outros dois aviões relataram fortes ventos de cauda e abortaram seus pousos pouco antes do voo PC2193 se aproximar do aeroporto, dizendo também que a pista designada poderia mudar devido às condições climáticas.
Os dois pilotos da Pegasus decidiram tentar uma aterrissagem apesar do aviso e pousaram às 18h19. na pista 06, mas não conseguiram parar completamente, ultrapassando os limites da pista e mergulhando em um aterro cerca de 20 metros abaixo da elevação da pista. A força do impacto quebrou o avião em três, com a seção dianteira da fuselagem girando de cabeça para baixo e a cauda se quebrando. Todos os 183 ocupantes foram evacuados, com alguns subindo por fendas na fuselagem antes da chegada das equipes de emergência.
Os investigadores estão analisando muitas causas possíveis, incluindo a velocidade do avião e o clima no aeroporto. O Ministério Público Anatólio de Istambul anunciou que os dois pilotos do PC2193 – que estão atualmente no hospital, um em estado grave – seriam ouvidos sob suspeita de “negligência que levou à morte e ferimentos”, segundo o canal estadual TRT. Os promotores fizeram declarações de duas equipes de controle de tráfego aéreo e dois funcionários do aeroporto, bem como dos pilotos dos outros dois aviões que abortaram pousos pouco antes do pouso do voo da Pegasus. Amostras de sangue foram coletadas para verificar a presença de álcool ou drogas, e os telefones dos pilotos foram confiscados, de acordo com o site do Aerotime Hub.
Houve suspeitas sobre os protocolos de segurança da companhia aérea e que poderia estar pressionando os pilotos a adotarem abordagens mais arriscadas para evitar atrasos e redirecionamentos dispendiosos, já que este é o terceiro incidente desse tipo envolvendo a Pegasus em pouco mais de dois anos. O acidente ocorreu menos de um mês depois que outro avião da Pegasus Airlines derrapou na pista no mesmo aeroporto de Istambul, em 7 de janeiro, causando o fechamento temporário da instalação. Em janeiro de 2018, outro Boeing 737 da frota Pegasus escorregou de uma pista no aeroporto de Trabzon, no nordeste da Turquia. O avião parou no barranco acima do mar Negro, com o nariz apontado para a água. Nenhuma lesão foi relatada em nenhum dos incidentes.
Outro possível fator em jogo no acidente na quarta-feira é a condição da pista, que segundo o ministro dos Transportes Cahit Turhan – dois dias antes do acidente – estava “exausta” e passava por manutenção todas as noites quando os vôos não estavam mais pousando.
Em janeiro, o Ministério dos Transportes rejeitou uma proposta para a construção de uma nova pista em Sabiha Gökçen, em uma suposta tentativa de desviar mais vôos para o novo aeroporto de Istambul, um projeto de estimação do presidente Recep Tayyip Erdoğan. De acordo com a mídia local, a capacidade atual das instalações do aeroporto claramente permitiria a abertura da nova pista, pois atendia a 35,5 milhões de passageiros em 2019, tendo capacidade para 41 milhões.
O avião já havia sido operado pela agora extinta companhia aérea alemã Air Berlin antes de ser adquirido pela Pegasus em maio de 2016. Antes do acidente de quarta-feira, a Pegasus estava programada para aposentar a aeronave assim que o leasing expirasse, pois a companhia aérea está se mudando para uma frota totalmente Airbus no futuro.
O CEO da Pegasus Airlines, Mehmet T. Nane, disse em uma entrevista coletiva em Istambul na quinta-feira que as caixas pretas do avião foram recuperadas e que os dados delas estavam sendo decifrados.
O fabricante da aeronave, a Boeing Company, emitiu um comunicado dizendo: “Continuamos recebendo relatórios de Istambul, na Turquia, sobre o acidente envolvendo a Pegasus Airlines. … Nossa principal preocupação agora é a segurança e o bem-estar dos passageiros e da tripulação a bordo. Estamos em contato com a nosso cliente da companhia aérea e oferecemos nosso apoio. Estamos prontos para ajudá-lo da maneira que for possível.”
Fonte: Attention focuses on cause of Pegasus Airlines crash in İstanbul
